陸マイラーのマイレージ研究

28日から首都圏、大阪近郊を除く高速道路でETC搭載車の料金を上限1,000円とする割引が始まりました。
導入後、初の休日となった28,29日の2日間の交通量は前年より6割近く増えた路線もあったようですが、東名高速や中央道など1割未満の増加だそうです。
心配されていた渋滞は最長で東名高速の大和トンネル付近の30km。
5キロ以上の渋滞は東日本の18回で、前年の37回の半分以下、高速道路3社ともに渋滞の回数は前年を回っており、ETC導入の効果が現れていますね。

今回の割引は凄いんですが、ETCの最大の効果は、料金所をノンストップで通過できることにあります。
渋滞を回避できることはもちろん、支払いのために手間取ることもありません。 また料金所で現金が必要ありませんから、煩わしさからも解放され、運転に集中できるというメリットもあります。

• 高速料金が自動的にカード払いとなりカードのポイントを貯められる
• ETCだけが割引料金で高速を利用できる
• 利用実績でポイントを還元するETCマイレージサービスでさらにおトクに！

でも、車載機が1万円ぐらいする上に、取り付けからセットアップまでの費用を合計すると約2万円もかかるのが悩みの種・・！
現在、ETC車載器新規導入助成で自動車なら5,250円、二輪車だと15,750円の割引があります。
でも「ETCはつけたいけど、1万5千円もだせないよなー」という方のために、このBlogでは過去にも何度かETC車載器を格安で入手できるキャンペーンをご紹介しています。

JCBドライバーズプラスゴールドカードの★ETC車載器が0円で★JCB新規入会キャンペーンは以前、記事に取り上げています。
参考記事>アクアラインと四国連絡橋の通行料金が1,000円に！ JCBドライバーズプラスゴールドカードでETC車載器が0円！

JCBドライバーズプラスゴールドカードの★ETC車載器が0円で★JCB新規入会キャンペーンはETC車載器が送料、セットアップ費用込みでタダで入手できるおトクなキャンペーンです。
ゴールデンウィークまでにETC導入を考えている方も多いと思いますので、キャンペーンについてまとめて見たいと思います。

「あぁー、また渋滞かよ」
「せっかく高速に乗ったのに料金所ごとに渋滞じゃ、意味がないじゃん」
「また、後ろからきたETC付の車に抜かされたよ」

ETCの最大の効果は、料金所をノンストップで通過できることにあります。
渋滞を回避できることはもちろん、支払いのために手間取ることもありません。 また料金所で現金が必要ありませんから、煩わしさからも解放され、運転に集中できるというメリットもあります。

• 高速料金が自動的にカード払いとなりカードのポイントを貯められる
• ハイカが使えなくなったためETCだけが割引料金で高速を利用できる
• 利用実績でポイントを還元するETCマイレージサービスでさらにおトクに！

でも、車載機が1万円ぐらいする上に、取り付けからセットアップまでの費用を合計すると約2万円もかかるのが悩みの種・・！
「ETCはつけたいけど、2万円もだせないよなー」という方のために、このBlogでは過去にも何度かETC車載器を格安で入手できるキャンペーンをご紹介しています。

ORSE の四輪車ETCらくらく導入キャンペーンが終了したため、キャンペーンも少なくなりましたが、首都高カード取付費用込み4,980円からという条件のETC車載器 カード会員特別価格が再開していますので、再度まとめてみたいと思います。

「陸マイラーのマイレージ研究」では以下の理由でETCの利用をお勧めしています。

• 料金所はノンストップで通過でき、渋滞を回避できる
• 支払いのために手間取ることがなく、運転に集中できる
• 高速料金が自動的にカード払いとなりカードのポイントを貯められる
• ハイカが使えなくなり、ETCだけが割引料金で高速を利用できる
• 利用実績でポイントを還元するETCマイレージサービスでさらにおトクに！

でも、車載機が1万円ぐらいする上に、取り付けからセットアップまでの費用を合計すると約2万円もかかるのが悩みの種・・！
「ETCはつけたいけど、2万円もだせないよなー」という方のために、以下の記事でETC車載器を格安で入手できるキャンペーンをお知らせしています。

1. まだ料金所で並びますか？ 首都高カード ETC車載器0円キャンペーン

記事のなかで「ETC取付けは結構簡単」と書いたため、DIYでの取付けにチャレンジされた方も多かったようです。
メイルやコメントでいくつかの問い合わせをいただいていますので、ETC取付けについてまとめてみたいと思います。
今回は、基礎知識と通常の取付け方法についてです。